penyelesaian untuk pengurangan kebisingan penjana kecemasan

jenis-jenis penjanaan tenaga elektrik adalah sejenis peralatan mekatronik yang menukar tenaga kimia bahan bakar menjadi tenaga elektrik.Hari ini, dengan arus pemodenan yang semakin meningkat, terutama dengan pengembangan jaringan komputer dan komunikasi yang kuat, peralatan ini juga mempunyai keperluan untuk kebolehpercayaan bekalan kuasa.Semakin banyak, kerana bekalan kuasa naik mempunyai masalah masa bekalan kuasa yang pendek.ini menjadikan set penjana diesel mempunyai ruang yang luas untuk pembangunan, tetapi sementara penjana senyap diesel memberi kemudahan kepada orang ramai, bunyi alat penjana secara langsung mempengaruhi kesihatan, pekerjaan dan kehidupan orang.dengan peningkatan keperluan persekitaran masyarakat secara beransur-ansur, bagaimana menyelesaikan dan mengatasi masalah di atas telah menjadi kunci untuk aplikasi dan pengembangan set penjana diesel.di sini kami memberi tumpuan kepada kejadian dan penyelesaian set penjana diesel.

mengikut prinsip kerja set generator diesel, penghasilan bunyi sangat rumit, yang dapat dibahagikan kepada sebab dan lokasi: 1.bunyi ekzos; 2.bunyi mekanikal; 3.bunyi pembakaran; 4.kipas penyejuk dan bunyi ekzos; 5. bunyi masuk angin: 6.bunyi penjana.

berikut adalah penjelasan mengenai enam bahagian ini:

1.bunyi ekzos:

kebisingan ekzos adalah bunyi aliran udara berdenyut suhu tinggi, berkelajuan tinggi, yang merupakan sebahagian besar tenaga dan komponen kebisingan enjin.ini jauh lebih tinggi daripada bunyi bising dan bunyi mekanikal yang dipancarkan oleh badan, dan ia adalah bahagian terpenting dari keseluruhan bunyi enjin.frekuensi asasnya ialah frekuensi pengaktifan enjin.komponen utama bunyi ekzos adalah seperti berikut: bunyi berdenyut frekuensi rendah yang disebabkan oleh asap ekzos berkala, bunyi resonans lajur udara di paip ekzos, bunyi resonans helmholtz silinder, aliran udara berkelajuan tinggi melalui celah injap dan paip berliku ketika kebisingan, bunyi arus eddy, dan bunyi regenerasi yang dihasilkan oleh gelombang tekanan dalam sistem ekzos teruja oleh gelombang tekanan di dalam paip, frekuensi kebisingan meningkat dengan ketara dengan peningkatan kelajuan aliran udara.

2.bunyi mekanikal:

bunyi mekanikal disebabkan terutamanya oleh gas

getaran atau kesan bersama yang disebabkan oleh perubahan tekanan dan daya inersia pergerakan yang berkala, yang paling serius adalah yang berikut: bunyi mekanisme batang penghubung engkol omboh, bunyi kereta api injap, bunyi gear transmisi, dan getaran mekanikal inersia dan bunyi yang tidak seimbang disebabkan oleh daya.getaran mekanikal yang kuat dari set generator diesel dapat merebak ke pelbagai tempat di luar rumah melalui landasan jarak jauh, dan kemudian membentuk bunyi melalui sinaran tanah.bunyi struktur seperti ini menyebar jauh dan melemahkan, dan setelah terbentuk, sukar untuk mengasingkannya.

3.bunyi pembakaran:

kebisingan pembakaran adalah getaran struktur dan bunyi yang dihasilkan oleh bahan bakar diesel semasa pembakaran.

tahap tekanan bunyi kebakaran dalam silinder sangat tinggi.Walau bagaimanapun, kebanyakan bahagian struktur mesin mempunyai ketegaran yang tinggi, dan frekuensi semula jadi kebanyakannya berada di kawasan frekuensi tengah dan tinggi.kerana ketidakcocokan tindak balas frekuensi terhadap penyebaran gelombang suara, ini kerana dalam julat frekuensi rendah.tahap tekanan silinder puncak yang sangat tinggi tidak dapat dihantar dengan lancar, sementara tahap tekanan silinder pada julat frekuensi pertengahan hingga tinggi relatif mudah dihantar.

4.kipas penyejuk dan bunyi ekzos:

bunyi kipas unit terdiri daripada bunyi arus eddy dan bunyi berpusing.kebisingan berputar disebabkan oleh gangguan berkala aliran udara pemotong bilah kipas: bunyi arus eddy dihasilkan apabila aliran udara berpisah pada bahagian bilah berputar dan disebabkan oleh kelikatan gas.arus pusaran memancarkan bunyi aliran yang tidak stabil.bunyi ekzos, bunyi aliran udara, bunyi kipas, dan bunyi mekanikal semuanya terpancar melalui saluran ekzos

5.bunyi angin masuk:

set penjana diesel perlu mempunyai bekalan udara segar yang mencukupi ketika mereka berfungsi dengan normal, di satu pihak untuk memastikan operasi normal enjin, di sisi lain, untuk mewujudkan keadaan pelesapan panas yang baik untuk unit, jika tidak, unit tidak dapat menjamin prestasi.sistem masuk udara unit pada dasarnya merangkumi saluran masuk udara dan sistem pengambilan udara enjin itu sendiri.saluran masuk udara unit mesti membolehkan udara segar memasuki ruang mesin dengan lancar.pada masa yang sama, bunyi mekanikal dan aliran udara dari unit juga dapat dipancarkan ke ruang mesin melalui saluran masuk udara ini.di luar.

6.bunyi penjana:

kebisingan penjana merangkumi bunyi elektromagnetik yang disebabkan oleh denyutan medan magnet antara stator dan rotor, dan bunyi mekanikal yang disebabkan oleh putaran galas bergulir.

mengikut analisis kebisingan di atas set penjana diesel.Secara amnya, dua kaedah rawatan berikut digunakan untuk kebisingan set generator:

ruang mesin minyak digunakan untuk rawatan pengurangan kebisingan atau semasa membeli unit kalis bunyi (kebisingannya 80db --- 90db).

pengurangan kebisingan di ruang komputer perlu menangani punca kebisingan di atas secara berasingan, terutamanya

terdapat kaedah berikut:

1.pengurangan kebisingan untuk masuk dan udara ekzos: saluran masuk dan ekzos udara dari bilik komputer bertebat secara berasingan

dinding, saluran masuk udara dan saluran udara ekzos dilengkapi dengan penyenyap.ada jarak tertentu di saluran untuk penyanggaan, sehingga intensitas sumber suara yang terpancar dari ruang komputer dapat dikurangkan.

2.kawalan bunyi mekanikal: dinding atas dan sekitar bilik mesin dilengkapi dengan bahan penyerap bunyi dan penebat bunyi dengan pekali penyerapan bunyi yang tinggi, yang terutama digunakan untuk menghilangkan gema dalam ruangan dan mengurangkan ketumpatan tenaga suara dan intensitas pantulan di ruang mesin.untuk mengelakkan bunyi memancar keluar melalui pintu, pasangkan pintu besi tahan api

3.kawalan kebisingan asap asap: sistem ekzos asap berdasarkan peredam gred asal

pemasangan peredam dua peringkat khas dapat memastikan kawalan berkesan terhadap bunyi ekzos unit.jika panjang paip ekzos melebihi 10 meter, diameter paip mesti ditingkatkan untuk mengurangkan tekanan belakang ekzos set generator.rawatan di atas dapat meningkatkan kebisingan dan tekanan belakang set generator.melalui rawatan pengurangan kebisingan, bunyi set generator di ruang mesin dapat memenuhi kehendak pengguna di luar rumah.

pengurangan kebisingan di bilik komputer secara amnya memerlukan ruang yang mencukupi di ruang komputer.jika pengguna tidak dapat menyediakan ruang komputer dengan kawasan yang mencukupi, kesan pengurangan kebisingan akan sangat terpengaruh.ia bukan sahaja dapat memastikan kawalan kebisingan, tetapi juga memungkinkan operasi normal set generator.Oleh itu, saluran masuk udara, saluran ekzos, dan ruang operasi untuk kakitangan mesti disediakan di ruang mesin.

reka bentuk kejuruteraan bunyi rendah ruang enjin set penghasil diesel

semasa set penjana diesel berjalan, biasanya menghasilkan bunyi 95-110db (a),

jika langkah pengurangan kebisingan yang diperlukan tidak diambil, kebisingan operasi unit akan menyebabkan kerosakan serius pada persekitaran sekitarnya.untuk melindungi dan meningkatkan kualiti persekitaran, kebisingan mesti dikawal.keperluan piawaian nasional gb12348-90 dan gb12349-90 untuk kebisingan persekitaran adalah: piawaian kelas ii (terpakai untuk kawasan perumahan, komersial, kawasan campuran industri timur dan kawasan pusat komersial) 60db (a) pada siang hari dan 50db (a) pada waktu malam ; kelas iii standard (terpakai untuk kawasan perindustrian) 65db (a) pada waktu siang dan 55db (a) pada waktu malam.reka bentuk kejuruteraan dengan kebisingan rendah biasanya dijalankan mengikut standard 60db (a) pada waktu siang.

kuasa ai menggunakan bahan penyerap bunyi dengan kecekapan tinggi dan teknologi pengeluaran yang maju

alat pengurangan kebisingan dan pengurangan kebisingan pengeluaran bahan kimia telah menjalankan rawatan pengurangan kebisingan pada saluran masuk dan ekzos udara dan sistem ekzos untuk memastikan bahawa unit dapat memenuhi sepenuhnya standard nasional untuk kebisingan persekitaran dengan alasan memenuhi syarat pengudaraan, bahawa adalah, tanpa mengurangkan daya output.memerlukan.syarikat telah membentuk kod reka bentuk kejuruteraan kebisingan rendah yang unik dalam praktik reka bentuk dan pembinaan selama bertahun-tahun.

Dua, idea reka bentuk

set penjana diesel adalah mesin yang kompleks dengan pelbagai sumber bunyi.

pelbagai jenis, saiz, dan keadaan operasi mempunyai kesan yang berbeza terhadap jumlah bunyi setiap sumber bunyi.secara amnya, pelbagai jenis kebisingan unit disusun secara kasar dalam urutan berikut: bunyi ekzos, bunyi pembakaran atau bunyi mekanikal, bunyi kipas, bunyi udara pengambilan.idea asas reka bentuk pengurangan kebisingan adalah: pertama mengetahui komponen kebisingan maksimum dan ciri frekuensi dalam pelbagai sumber bunyi, dan mengambil langkah-langkah teknikal yang relevan untuk mengurangkan tahap kebisingan setiap sumber bunyi hingga tahap yang sama sebanyak mungkin, di antaranya bunyi yang mudah dikurangkan sumbernya dapat dikurangkan lebih banyak, dan pengurangan kebisingan mesti dipertimbangkan bersama dengan keperluan teknikal lain (seperti kesan pada daya keluaran unit, kos pengurangan kebisingan dan faktor spesifik lain)